鶴管旋轉(zhuǎn)接頭的組裝浮盤是上世紀(jì)九十年代我國發(fā)展起來的一種全新的浮盤結(jié)構(gòu)，全面克服了傳統(tǒng)內(nèi)浮盤的缺點(diǎn)，對于它大家可能是第一次聽說，今天小編就從其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹起吧：

   鶴管旋轉(zhuǎn)接頭是由轉(zhuǎn)動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件。

   裝車鶴管關(guān)鍵的部位就是旋轉(zhuǎn)接頭。本公司的旋轉(zhuǎn)接頭嚴(yán)格按德國技術(shù)和圖紙生產(chǎn)，具有設(shè)計合理、旋轉(zhuǎn)靈活、密封性好，能適應(yīng)較為惡劣的環(huán)境。

   鋼制旋轉(zhuǎn)接頭主要由內(nèi)圈、外圈、法蘭、主密封件、滾道密封、鋼球和聯(lián)接螺栓等零件組成（見下圖）。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

   采用雙滾道密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外圈滾道采用高精度軸承旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

   獨(dú)立的介質(zhì)和滾道密封，并設(shè)計有密封狀態(tài)檢查和潤滑油脂注入孔。

   根據(jù)旋轉(zhuǎn)接頭的使用特點(diǎn)，采用德國原圖紙，旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)圈材料都采有不銹鋼，外圈材料都采有高性能優(yōu)質(zhì)合金鋼（30CrMo）調(diào)質(zhì)處理鍛件。其中的O型圈采用“C”型結(jié)構(gòu)PTFE材料，保證了旋轉(zhuǎn)接頭動密封面不銹蝕，又保證了旋轉(zhuǎn)接頭的強(qiáng)度，使得其具有使用可靠，維修周期和使用壽命長等特點(diǎn)。

   主密封圈基材PTFE加入自潤滑材料和耐磨材料，內(nèi)加進(jìn)口高彈性不銹鋼(1.4310)沖壓加工成型的連續(xù)式骨架彈片，使旋轉(zhuǎn)接頭密封持久可靠。

   旋轉(zhuǎn)接頭主體可以在現(xiàn)場拆卸，維護(hù)、維修方便。

   帶有檢漏孔，檢查方便。并且由于檢漏孔是在外圈上開槽從法蘭上開孔的，當(dāng)動密封損壞后介質(zhì)直接從檢漏孔露出。如沒有檢漏孔，則介質(zhì)會從內(nèi)外圈之間露出，不但會把滾道的潤滑脂稀釋流出，加大旋轉(zhuǎn)接頭摩擦力使操作困難，而且大大減短了設(shè)備的維修周期。

旋轉(zhuǎn)接頭主要加工工藝：

   按標(biāo)準(zhǔn)提出技術(shù)要求，內(nèi)圈從正規(guī)廠采購有原始質(zhì)保書，固熔處理的不銹鋼厚壁管，外圈從正規(guī)鍛件廠采購有原始質(zhì)保書，調(diào)質(zhì)處理的30CrMo鍛件。并進(jìn)行工廠復(fù)檢。

   鍛件進(jìn)廠粗加工后,為防止以后使用中出現(xiàn)應(yīng)力變形，還要進(jìn)行人工時效處理。

   內(nèi)、外圈按標(biāo)準(zhǔn)程序在數(shù)控車床上加工。

   內(nèi)圈動密封端面研磨加工，以提高光潔度和密封性。

   清洗組裝并按要求加耐高溫的優(yōu)質(zhì)鋰基脂。